سازمان بنادر از تقویت گردشگری دریایی هرمزگان حمایت می کند
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه ایجاد مسیرهای جدید دریایی در بنادر غرب با محوریت کیش بررسی شده است گفت: سازمان بنادر از تقویت گردشگری دریایی هرمزگان حمایت می کند.
- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری موج هرمزگان، حسین عباس نژاد مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان روز پنجشنبه درحاشیه بازدید از چهاردهمین نمایشگاه معرفی فرصت های سرمایه گذاری کشور و نهمین نمایشگاه کیش اینوکس 2022 با نمایندگان شرکت های کشتیرانی و مالکان شناوری مسافری، تفریحی و گردشگری دیدار و گفت و گو کرد.
در این نشست که در محل اداره بنادر و دریانوردی کیش برگزار شد، فرصت های بهبود شرایط ترددهای دریایی و ایجاد مسیرهای جدید دریایی در بنادر غرب استان با محوریت جزیره کیش از جمله مسیر دریایی کیش به دبی،کیش به قطر ، کیش به هندورابی و بندرعباس به کیش بررسی شد.
همچنین در این دیدار 2 ساعته شرایط توسعه و بهسازی شناورهای مسافری و ارتقای گردشگری دریایی از طریق اعطای تسهیلات از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی مورد بحث قرار گرفت.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان همچنین از رفع موانع ثبت شناورهای تفریحی کلوپ های دریایی که فاقد شماره ثبت سازمان بنادر و دریانوردی در جزیره کیش است، خبر داد و افزود: امیدواریم با استقرار تیم بازرسی و صدور گواهینامه ثبت در جزیره کیش فرآیند این شناورها تا نیمه اول آبان ماه به اتمام برسد.
عباس نژاد همچنین از الحاق جزایر جدید در فعالیت های گردشگری با رویکرد توسعه حضور مردم در حوزه های گردشگری خبر داد و گفت: طبق مصوباتی که فروردین ماه امسال با حضور معاون اول رییس جمهور داشتیم، قرار است از 14 جزیره در استان هرمزگان، 10 جزیره در فرآیند گردشگری فعالیت داشته باشند که پیش از این پنج جزیره فعالیت داشتند.
وی با اشاره به اهمیت گردشگری دریایی و افزوده شدن این پنج جزیره در این طرح گردشگری افزود: فرصت های سرمایه گذاری و مشارکت بیشتر شرکت های کشتیرانی و همچنین مشارکت گروه های مختلف مردمی با طرح های بنادر و دریانوردی در توسعه اشتغال نیز فراهم می شود.
حسگری برای نجات جان سرنشینان
امروزه خودروها با استفاده از انبوهی از دوربین ها و حسگرها به حفظ جان و نجات سرنشینان از خطرات احتمالی کمک می کنند، اما برای حفاظت از جان آنان باز هم نیاز به تمهیداتی ویژه است.
به گزارش سیناپرس به نقل از ایسنا، یک شرکت تجاری به نام وایار با استفاده از تراشه های تصویربرداری سه بعدی کیت حسگری ابداع کرده که می تواند مانند یک رادار محیط اطراف را در نظر بگیرد و حتی در شرایط بد آب و هوایی و در صورت تاریک بودن شدید محیط اطراف نیز موانع و خطرات پیش روی رانندگان را شناسایی کند.
حسگر یادشده با استفاده از امواج رادیویی و امواج موج کوتاه هم نقاط کور پیش روی رانندگان را شناسایی می کند، هم آنان را برای پارک درست خودرو یا تعویض ایمن مسیر حرکت یاری می دهد و حتی می تواند شرایط داخل خودرو و مسافران آن را بررسی کند.
به عنوان مثال حسگر یادشده با کنترل صورت مسافران خودرو و وضعیت تنفس آنها شرایط غیرعادی افراد بیمار را تشخیص می دهد و اگر به این نتیجه امواج آرام قیمتی در بازارها برسد که یکی از سرنشینان در وضعیت حادی قرار دارد، پیام هشدار مخابره می کند. دقت این حسگر تا بدان حد بالاست که اگر نوزادی در عقب خودرو و در تاریکی شب شرایط دشوار تنفسی پیدا کند، این موضوع را تشخیص داده و اعلام می کند.
با توجه به اینکه حسگر یادشده تنها از امواج رادیویی و نه دوربین برای جمع آوری اطلاعات استفاده می کند، امنیت و حریم شخصی کاربران آن محفوظ باقی می ماند. زمان عرضه و هزینه استفاده از این خدمات هنوز اعلام نشده است.
اتصال کارتهای بانکی به زیرساخت سوخت
اجرای طرح اتصال کارت های بانکی به نظام مدیریت مصرف سوخت کشور با بهره گیری از زیرساخت های تبادل داده و ابزارهای تسویه و پرداخت در نظام بانکی انجام شد.
به ایلنا از گزارش روابط عمومی بانک مرکزی، همانگونه که در طرح توزیع سبد حمایتی دولت، بدون صرف یک ریال برای صدور کوپن کاغذی یا کارتهای جدید، اتصال کارت های بانکی به زیرساخت رفاهی کشور انجام شد، در هفته ای که گذشت، به همت کارکنان بانک مرکزی، شرکت خدمات انفورماتیک و بانکها، استفاده از کارت های بانکی موجود به جای کارت های سوخت میسر شد.
در این طرح به جای صدور کارت جدید سوخت، از طریق اتصال برخط به نظام پرداخت بانکی، از کارتهای بانکی موجود هم میهنان به عنوان کارت سوخت استفاده می شود. برای انجام این اتصال، با همکاری وزارت ارتباطات، رابط کاربری بسیار ساده و با کاربری آسان ایجاد شده که بر اساس کد ملی هر شخص، فهرست کارت های بانکی وی به نمایش درآمده و انتخاب یکی از آنها به عنوان کارت سوخت با سهولت و بدون نیاز به ورود اطلاعات صورت می گیرد. در ادامه هم میهنان می توانند از کارت بانکی خود هم برای سوخت گیری و هم پرداخت بهای سوخت از طریق پایانه واحد اقدام کنند که در کاهش زمان و زحمت سوختگیری اثر گذار خواهد بود.
سادگی ظاهری و کاربرد آسان این راه حل، نیازمند رفع مشکلات فنی پیچیده و هماهنگی اطلاعاتی سنگینی بوده که به فضل الهی و با تلاش دست اندرکاران ظرف مدت کوتاهی به نتیجه رسید.
طرحی که با اجرای آن از هزینه کرد هزاران میلیارد ریالی از منابع ملی و عمدتا ارزی اجتناب شده و در کنار آن در زمان ارزشمند هم میهنان برای مراجعه حضوری هم صرفه جویی به عمل آمد.
یکی از محورهای مهم اجرای این طرح، هماهنگی بین دستگاهی برای اجرای طرحی ملی در زمانی بسیار کوتاه است که نویدبخش توسعه آن به سایر خدمات دولت و اجرای موفق الگوهای دولت الکترونیکی است؛ که با همکاری وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی انجام شد.
اقتصاد دریایی در ایران مغفول مانده
تین نیوز | معاون اول رئیسجمهور گفت: اقتصاد دریایی یک موضوع مغفول مانده در جمهوری اسلامی ایران است و باید دریا را به یکی از رشتههای پیشران حرکت اقتصادی در کشور تبدیل کنیم.
اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور صبح امروز شنبه در همایش ملی تبیین اهمیت دریا و نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با تکیه بر رهنمودهای فرمانده معظم کل قوا با اشاره به موقعیت ایران در استفاده از منابع دریایی گفت: ایران حدود 2 هزار و 900 کیلومتر مرز دریایی و 5 هزار و 800 کیلومتر خط ساحلی در دریای مهم خلیج فارس، عمان و همچنین آبهای آزاد بینالمللی دارد و این یک نعمت بزرگی است و یکی از رسالتهای ما مسئولین این است که از معادن و ذخایر نفت و گاز در دریا به نحو احسن بهرهبرداری کنیم.
وی با مورد توجه قرار دادن موضوع ایجاد سواحل در بنادر از عدم توسعه صنعت کشتیسازی در کشور انتقاد کرد و گفت: زمانی که بنده در دوران وزارت صنعت وزیر بودم چند کشتی از کره جنوبی سفارش دادیم و خریدیم و قرار شد معادل آن کشتیها در کشور ساخته شود، اما مسئولیت من در آن دوره تمام شد. پس از من یک وزیر دیگر امواج آرام قیمتی در بازارها 8 سال آمده و رفت و هماکنون هم وزیر جدید کار خود را میکند. آن کشتیها خریداری شدند ولی هنوز کشتی در داخل معادل آن ساخته نشده است.
معاون اول رئیسجمهور با بیان این مطلب که زیرساختهای خوبی را وزارت دفاع، ارتش و سپاه در بحث دریایی ایجاد کردهاند بر موضوع نحوه تامین مالی کشتیسازی در ایران اشاره کرد و افزود: متاسفانه هیچ فرصتی برای این منظور در کشور تهیه نشده است. اقتصاد دریا یک موضوع مغفول مانده در جمهوری اسلامی ایران است، باید توجه جدی به بحث دریا داشته باشیم و دریا را به یکی از رشتههای پیشران حرکت اقتصادی کشور تبدیل کنیم.
به گفته جهانگیری یکی از فرصتهایی که نیروهای مسلح میتوانند حضور اقتصادی داشته باشند، بخش صنایع مرتبط با دریا است و این موضوع نیازمند یک اراده است و دریا برخی از مسائل و نیازمندیهای عمده کشور را میتواند حل و فصل کند.
وی در ادامه سواحل مکران را مورد توجه قرار داد و افزود: ما در برابر این نعمت بزرگ خداوند مسئولیت داریم، هند و چین و بسیاری از کشورهای آسیای شرقی منتظر اجازه ما هستند تا در سواحل مکران بندر بزنند و با آبهای آزاد وصل شوند اما متاسفانه سواحل مکران در چند سال اخیر با بیتوجهی روبهرو بوده است، جمعیت این سواحل خالی از سکنه شده، ما از دوستان خود در دولت خواستیم طرح جامعی برای سواحل مکران ارائه دهند و یکی از کارهایی که در این طرح باید صورت گیرد، این است که یک میلیون جمعیت در مکران سکونت کنند و قطبهای مهم صنعتی ایجاد شود.
معاون اول رئیسجمهور اضافه کرد: در داخل کشور به دلیل محدودیت منابع آبی دیگر به مصلحت نیست صنایع بزرگ آببری ایجاد کنیم، باید از آن چشمپوشی کنیم و یا حداقل در کنار دریا ایجاد کنیم. مصلحت نیست صنعت فولاد در مرکز شهر ایجاد شود.
جهانگیری در بخش دیگری از سخنانش با بیان این مطلب که امنیت تنگه هرمز بسیار اهمیت دارد و بارها نیروهای مسلح ما درباره آن صحبت کردند و گفتهاند هرمز یا برای همه امن است و یا برای همه ناامن، گفت: ما در این مدت به عنوان اولین کشوری بودیم که باتوجه به حجم آب، لوله خط انتقال نفت را از خلیج فارس و تنگه هرمز به دریای عمان انتقال میدادیم و خوشبختانه امروز دکتر روحانی این تصمیم راهبردی را گرفته و قرار شده است خط انتقال نفت کشور در جاسک مستقر شود.
وی با بیان این مطلب که حیات اقتصادی ایران به منابع و ذخایر دریایی متکی شده است، گفت: سرنوشت اقتصاد ایران با نعمتهای دریایی گره خورده است. نیروهای مسلح باید به تجهیزات مدرن مستقر شوند و توان مهندسی خوبی در دستاوردها و تجهیزات دریایی ایران شکل گرفته است حتی در بازدیدی که امواج آرام قیمتی در بازارها بنده از ناو جماران داشتم مشاهده کردم که تجهیزات خوبی بر روی آن نصب شده است.
معاون اول رئیسجمهور در پایان سخنان خود با بیان این مطلب که محدودیتهای دولت بسیار زیاد است و نمیتوان انتظاری بیش از حد توان او داشت، گفت: دولت زمانی درآمدهای نفتیاش حدود 120 میلیارد دلار بوده حالا که آن درآمد به 25 میلیارد دلار تبدیل شده، ما برای پرداخت حقوق پرسنلمان نیز شقالقمر میکنیم اما مصمم هستیم با اعمال سیاستهای دقیق اقتصاد کشور را روز به روز شکوفا کنیم. ما باید به سواحل مکران توجه ویژهای کنیم و کارهای جدیتری آنجا صورت گیرد.
کاهش یک ریالی قیمت رسمی دلار/ هر دلار دولتی ۳۱۷۵۰ ریال
بانک مرکزی نرخ تبادلی ۳۹ ارز را برای امروز (شنبه هشتم آبان ماه) اعلام کرد که براساس آن نرخ 21 ارز از جمله دلار آمریکا کاهش، نرخ 13 ارز از جمله یورو افزایش و نرخ ۵ ارز دیگر نیز نسبت به آخرین روز هفته گذشته ثابت ماند.
به گزارش روز شنبه خبرنگار شبکه خبری اقتصاد و بانک ایران (ایبِنا)، براساس اعلام بانک مرکزی نرخ هر دلار آمریکا برای امروز با یک ریال کاهش نسبت به آخرین روز کاری هفته گذشته به ۳۱ هزار و 751 ریال رسید.
همچنین هر پوند انگلیس با 77 ریال کاهش به 38 هزار و 709 ریال و هر یورو با 266 ریال افزایش به 34 هزار و 881 ریال ارزشگذاری شد.
براساس اعلام بانک مرکزی، هر فرانک سوئیس 32 هزار و 150 ریال، کرون سوئد ۳ هزار و 525 ریال، کرون نروژ ۳ هزار و 842 ریال، کرون دانمارک ۴ هزار و 688 ریال، روپیه هند 476 ریال، درهم امارات متحده عربی ۸ هزار و 645 ریال، دینار کویت ۱۰5 هزار و 130ریال، یکصد روپیه پاکستان 30 هزار و 315 ریال، یکصد ین ژاپن 30 هزار و 315 ریال، دلار هنگ کنگ ۴ هزار و 94 ریال، ریال عمان ۸2 هزار و 551 ریال و دلار کانادا ۲3 هزار و 704 ریال قیمت خورد.
همچنین نرخ راند آفریقای جنوبی ۲ هزار و 296 ریال، لیرترکیه ۱۰ هزار و 220 امواج آرام قیمتی در بازارها ریال، روبل روسیه 504 ریال، ریال قطر۸ هزار و 720 ریال، یکصد دینار عراق ۲ هزار و 726 ریال، لیر سوریه امواج آرام قیمتی در بازارها ۱۴9ریال، دلار استرالیا ۲4 هزار و 125 ریال، ریال سعودی ۸ هزار و 463 ریال، دینار بحرین ۸4 هزار و 283 ریال، دلار سنگاپور ۲2 هزار و 814 ریال و ده روپیه سریلانکا ۲ هزار و ۱47 ریال تعیین شد.
براساس اعلام بانک مرکزی نرخ هر یکصد روپیه نپال ۲۹ هزار و 712 ریال، یکصد درام ارمنستان ۶ هزار و 681 ریال، دینار لیبی ۲۲ هزار و 624ریال، یوان چین 4 هزار و 684 ریال، یکصد بات تایلند 90 هزار و 661 ریال، رینگیت مالزی ۷ هزار و 565 ریال، یک هزار وون کره جنوبی ۲7 هزار و 666 ریال، یکصد تنگه قزاقستان ۹ هزار و 506 ریال، افغانی افغانستان ۴82 ریال و منات آذربایجان ۱۹ هزار و 153 ریال، یک هزار روبل بلاروس یک هزار و663 ریال، سومونی تاجیکستان چهار هزار و 33 ریال و بولیوار جدید ونزوئلا سه هزار و ۱83 ریال ارزش گذاری شد.
دیدگاه شما